10月14日，隨著最后一組檢測數(shù)據(jù)確認達標，中鐵一局桂鐘高速8標項目主線K127+447.5-K127+932.5段路基完成全斷面交驗，成為桂鐘高速全線首段順利完成全斷面交驗的路基。
桂鐘8標線路總長14.32千米，起點位于廣西恭城縣三江鄉(xiāng)，終點位于鐘山縣兩安鄉(xiāng)。項目路基共計19段，含三江互通的總長10.2千米，設(shè)計土石挖方377.38萬方，填方159.93萬方。此次交驗的路基段落位于車頭厄分離式立交橋至四方石特大橋之間，長度485米、寬度26米。按照全斷面交驗要求，該段落內(nèi)邊坡防護、涵洞、擋墻、排水系統(tǒng)進行了同步交驗。目前，項目路基工程完成設(shè)計量的86%，防護工程完成設(shè)計量的80%。
面對長達六個月的雨季，項目高效科學(xué)調(diào)配資源，動態(tài)調(diào)整施工計劃，克服天氣和地質(zhì)復(fù)雜等不利因素，采取“分段施工、平行作業(yè)”方式，確保施工進度穩(wěn)步推進。在路基質(zhì)量管控中，項目嚴格執(zhí)行標準化施工工藝，全過程監(jiān)測路基填筑厚度、壓實度等關(guān)鍵指標，保障路基各項檢測指標均滿足設(shè)計及規(guī)范要求，并通過自驗、整改機制不斷提高路基實體和外觀質(zhì)量，在正式交驗中一次通過。
項目校驗的路基
順次交驗
