10月11日，隨著現場作業人員操作我國自主研發的新型多功能長鋼軌牽引車，將首對500米長鋼軌平穩鋪設在西康高鐵西安東站至牛背梁站區間的道床上，標志著由西成客專陜西公司建設、中鐵一局負責鋪軌施工的西康高鐵全線鋪軌正式啟動，西康高鐵建設進入全面攻堅階段。
西康高鐵正線全長約171公里，設計時速350公里/小時，線路自西安東站南端引出，跨越浐河，穿越秦嶺，經過柞水、鎮安、旬陽，接入安康西站，全線共設西安東、太河、柞水西、鎮安西、桐木、安康西6個車站。中鐵一局負責全線正線鋪軌341.49公里、站線鋪軌19.62公里，道岔鋪設78組。據施工項目負責人董占虎介紹，西康高鐵穿越秦巴山區，橋隧比高達94%，為應對復雜地形和施工交叉頻繁的挑戰，項目部科學組織施工，投入運用國內領先的智能化裝備，推行網格化管理、穿透式管理和“兩單兩卡”制度以消除安全隱患，實現鋪軌施工組織和項目管控智能化、信息化、綠色化，此次鋪軌啟動標志著工程建設從線下工程全面轉入線上軌道鋪設新階段。
